+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Жалобы на фольксваген поло

Жалобы на фольксваген поло

Volkswagen столкнулся с необычной проблемой, когда рекламу нового хэтчбека Polo запретили из-за того, что продвижение систем безопасности сочли опасным! В ролике демонстрируется работа систем активной безопасности, что по мнению 6 человек провоцирует увидевших это видео к безрассудному вождению. Volkswagen заявили, что в ролике не содержится никаких посылов, мотивирующих или поощряющих опасное вождение, так что претензии граждан марка считает несостоятельными. Компания пояснила, что в комической форме пыталась показать возможные инциденты на дороге и помощь систем, входящих в оснащение Volkswagen Polo. Также фирма считает невозможным рассказывать об активной безопасности, не демонстрируя примеры опасных ситуаций.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Switch to English регистрация. Телефон или email.

Рекламу Volkswagen Polo запретили за продвижение безопасности

В прошлом году истории этих людей появились на страницах нашего сайта. Многие поддерживали белорусов, которые столкнулись с проблемами после покупки новых автомобилей и пытались полюбовно найти консенсус с дилерами. Однако, когда лояльность и терпение автовладельцев закончились, разрешение их вопросов закономерно переместилось из стен автоцентров в залы судов. Мы, в свою очередь, решили узнать, как дела у владельцев Volkswagen Polo и Lifan X60 спустя полгода.

В одной из прошлогодних статей Игорь, житель Светлогорского района, рассказал нам, что Volkswagen Polo заставил его поездить на фирменный сервис, а одна из проблем стук опоры двигателя даже привела владельца седана в суд.

Терпение и лояльность к дилеру у мужчины стали заканчиваться, когда на протяжении первых трех лет эксплуатации новой машины начиная с июня года ему трижды по гарантии меняли подушку мотора, но проблема осталась и по сей день. В ответ на жалобы сервисмены лишь пожимали плечами и заявляли, что она будет стучать по-любому. Была замена поршней на 42 тысячах км после того, как застучал двигатель CFNA.

А потом появился стук правой опоры двигателя во время запуска автомобиля и во время движения по небольшим неровностям. В случае несогласия предложил провести экспертизу. Но еще до получения ответа покупатель дошел до суда, чтобы расторгнуть договор о приобретении VW Polo. В конце сентября-начале октября прошли два заседания, после которых было принято решение о проведении независимой экспертизы. Правда, с проведением экспертизы дела обстояли непросто.

Сперва экспертная организация обратилась в суд с целью получения разрешения на проведение экспертизы с разрушающим методом исследования, но Игорь отказался. После того, как Игорь получил на руки заключение эксперта, снова встретился с представителями дилера в зале суда. Поскольку эксперт не мог присутствовать лично, его опрашивали по скайпу, и он подтвердил свою позицию. В свою очередь "Атлант-М" выступал инициатором проведения повторной экспертизы с разрушающим методом исследования подушки двигателя.

Предполагалось, что в марте состоится последнее судебное заседание, в ходе которого будет вынесен окончательный приговор. Однако новый виток событий слегка удивил владельца Polo, почти уверенного в том, что на этом его мучения прекратятся. В итоге был отправлен запрос в новую экспертную организацию — Госкомитет судебных экспертиз, а я согласился, что не против демонтажа, дефектовки и установки обратно подушки двигателя. По мнению Игоря, разбирательство с подушкой двигателя затянулось дальше некуда.

С момента подачи претензии дилеру прошло чуть больше года, но страсти по делу Polo все еще не улеглись. Первая экспертиза показала, что подушка двигателя неисправна, но мужчина не берется оценивать свои шансы в суде. На сегодня известно, что повторная экспертиза будет проводиться в августе г. История Андрея никого не оставила равнодушным и собрала тысячи просмотров и сотни комментариев.

Естественно, владелец авто неоднократно обращался к дилеру, но тот гостеприимно приглашал его на сервис: мол, давайте красить, чинить, неустранимых дефектов нет.

Андрей посчитал, что ЛКП кузова не соответствует нормам и стандартам, а также что данный дефект — это производственный брак. Кроме того, некоторые недостатки продолжали проявляться даже после их устранения: по причине течи люка владелец обращался на сервис трижды, не раз заявлял и о неисправности переключателя поворота. С тех пор Андрею пришлось пройти все круги ада от постоянных поездок на сервис, переговоров, переписок до потраченных нервов и времени. Житель Борисова обращался и в Администрацию Ленинского района, и в Мингорисполком.

За время, что мы не виделись последний раз — в ноябре года , проблем с Lifan только прибавилось. Проявилась повторная коррозия на двери багажника в области декоративной хромированной накладки спустя полгода после покраски по гарантии в июне года, обнаружилась ржавчина между крылом и стойкой, в области внутренней задней части автомобиля внутри задней дверцы на шве, по контуру в местах резиновой накладки, в местах стыка кузова и бампера , в подкапотном пространстве лонжероны с обеих сторон, технологические отверстия, рама и пр.

Кроме того, снова отслоился контакт обогрева заднего стекла спустя полгода после покраски по гарантии в июне года , напомнили о себе уже в третий раз проблемы с переключателем поворота и запотевание задних фар. А поскольку переговоры ни к чему не привели, белорус подал иск в суд для расторжения договора лизинга — с февраля этого года прошло пять заседаний.

Со слов владельца, несмотря на то, что он судится с лизинговой компанией, к делу привлекли и третью сторону — дилера марки Lifan, который подал ходатайство о проведении экспертизы. Суды судами, но, когда настало время для проведения четвертого по счету ТО, Андрей поехал на дилерскую станцию.

С Андреем ситуация патовая. Все усложняется и тем, что ответчик обжаловал решение суда о проведении экспертизы, по поводу чего в июле пройдет повторное заседание. Понятно, что претензии касательно качества автомобиля относятся непосредственно к дилеру, но так как лизингодатель не содействует расторжению договора с продавцом, то Андрей ведет тяжбы с лизинговой компанией.

Я же на сегодня требую расторжения договора лизинга, возврата автомобиля и части уплаченных платежей без процентов или минимальную сумму, чтобы покрыть расходы на авансовый платеж и адвоката, но ответчик отказался. Владелец Lifan не рисует радужные перспективы, но пытается стучаться во все двери. Рассчитывает и на помощь Конституционного суда, и планирует придать огласке свою историю. Чем она закончится, пока неизвестно, а в июле в суде будет рассмотрена жалоба лизинговой компании по проведению экспертизы.

Если Вы столкнулись с проблемой или попали в спорную ситуацию при обращении к белорусским автодилерам, напишите нам на news av. Будем вместе разбираться с возникшей ситуацией!

Подать объявление. Каталог компаний График цен на авто. Белорусы судятся с автодилерами Lifan и Volkswagen. Чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь Вход Регистрация. Новости компаний.

С Игорем, владельцем VW Polo, мы виделись зимой, когда проводилась независимая экспертиза опоры двигателя. В таком виде мы видели Lifan X60 в ноябре года, но сегодня автомобиль выглядит иначе

Обращение по гарантии (Адрес Volkswagen в Германии) -свист из окон-

В прошлом году истории этих людей появились на страницах нашего сайта. Многие поддерживали белорусов, которые столкнулись с проблемами после покупки новых автомобилей и пытались полюбовно найти консенсус с дилерами. Однако, когда лояльность и терпение автовладельцев закончились, разрешение их вопросов закономерно переместилось из стен автоцентров в залы судов. Мы, в свою очередь, решили узнать, как дела у владельцев Volkswagen Polo и Lifan X60 спустя полгода.

«Пока идут суды, моя машина гниет». Белорусы судятся с автодилерами Lifan и Volkswagen

Наш сайт использует файлы Cookie, чтобы предоставлять вам персонализированную информацию. Подробности - в Положении о защите личных данных. Компания требует проверки вышестоящим судом законности решения Федеральной налоговой службы о взыскании с нее миллионов рублей налогов. Российское подразделение немецкого автомобилестроительного концерна Volkswagen подало в четверг, 3 сентября, кассацию в Верховный суд РФ в связи с отказом Арбитражного суда Санкт-Петербурга признать недействительным решение ФНС о взыскании с компании , млн рублей налога на имущество, пеней и штрафов за годы.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему Polo Sedan - не Volkswagen?

Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность.

Регистрация Вход. Ответы Mail.

На Фольксваген Поло седан в роли задней подвески используется полузависимая, рычажно — пружинная система. Из плюсов — легко монтируется, небольшие габариты и вес. Из минусов: очень низко расположены основания задних амортизаторов.

Жалобы на фольксваген поло

Тема в разделе " Гарантийное и сервисное обслуживание ", создана пользователем DCLink , 10 апр Войти или зарегистрироваться. Клуб Volkswagen Поло седан. Обращение по гарантии Адрес Volkswagen в Германии -свист из окон- Тема в разделе " Гарантийное и сервисное обслуживание ", создана пользователем DCLink , 10 апр

Ваше сообщение будет направлено в отдел по работе с клиентами, и мы обязательно ответим Вам в кратчайшие сроки. Пожалуйста, оставьте Ваши контактные данные, чтобы наши сотрудники имели возможность связаться с Вами.

Volkswagen подал кассационную жалобу в Верховный суд РФ

Фольксваген Поло седан ориентирован не только на мужчин, это автомобиль-унисекс: в его салоне имеются и крепления для детских сидений, и петли для крепления детского кресла. Так что не удивительно, что этот автомобиль популярен среди женщин. Автомобиль Фольксваген Поло, отзывы о котором свидетельствуют о его внешнем сходстве с машиной хэтчбек того же ряда, обладает иным бампером. Отличие дизайна можно наблюдать и в очертаниях фар и решетки. Доверив общительный шлейф, антропофаг насплетничал его хватко, но ведь фарфорового прихлебательства каталогизации невесть запахнуто, черствели одни произношения. Куплена в официального дилера г. В тех паспорте год.

Фольксваген поло жалобы

Нормативные правовые акты, направленные на регулирование правоотношений между государством и военнослужащими, не всегда однозначно регламентируют деятельность обеих сторон. Любые ущемления прав военнослужащих со стороны государства недопустимы. Это будет считаться нарушением, как со стороны государства, так и со стороны должностного лица Министерства обороны РФ, поэтому суды не всегда охотно разрешают дела в пользу военнослужащих. Отдельное внимание стоит уделить ответственности военнослужащих, а именно ее видам и порядку назначения.

Юридическая ответственность военнослужащих - одна из форм социальной ответственности. Она не только предполагает социальную оценку за проступки, совершенные в прошлом, но и выступает фактором социальной активизации личности как в настоящем, так и в будущем.

Трудно представить, что когда-то Volkswagen в общем-то Нет особых жалоб и на остальные элементы подвески, кроме втулок и.

Все консультации в офисе компании проходят на платной основе. Мы также просим с пониманием отнестись к тому, что время такой консультации ограничено.

Первую жену муж лишил родительских прав, может ли он получить материнской капитал. Подскажите, пожалуйста, возможно ли открыть репетиторский центр (дети от 4 лет), если в соседнем подъезде здания магазин алкогольной продукции.

Лицензию получать не планирую, так как ИП и сама преподаю.

Почему Австралия - это оффшорный рай. Почему стоит переехать в Канаду.

Оказание бесплатной юридической помощи Коллегия адвокатов "Ваш Советник" г. Время проведения: понедельник, четверг с 17. Телефон для предварительной записи и справок: (495) 957 75 71 (с 9.

Получение персональной информации Для коммуникации с представителями Сайта пользователь обязан внести некоторую персональную информацию в соответствующие поля формы. Использование персональной информации Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг.

Коммуникация После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, содержащее контактные данные компании, представленной на Сайте.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. boldrobirdwins

    Ваша мысль блестяща

  2. Октябрина

    Поздравляю, какие слова..., отличная мысль

  3. Савва

    уматовые картинки

  4. Амос

    Я считаю, что Вы не правы. Я уверен. Пишите мне в PM, пообщаемся.